Модификация 2

Комплекс энергопоглащающих элементов кресла

В конструкции кресла используются многоразовые и одноразовые энергопоглощающие элементы. Сочетание таких элементов позволяет снизить ударную нагрузку на позвоночник человека при движении по пересеченной местности, при подрыве взрывных устройств и при вторичных ударах при приземлении транспортного средства с высоты подбрасывания взрывной волной.

Одновременное использование в конструкции энергопоглощающих элементов разного типа и разных свойств позволяет улучшить характеристики поглощения энергии, уменьшить разницу в критическом воздействии энергии взрыва на пассажиров разной массы (от 78 кг – мужчина без экипировки, до 150 кг – крупный мужчина в полной экипировке).

Успешно проведены сертификационные испытания на соответствие правилам ЕЭК ООН №14-07 (в отношении мест крепления ремней безопасности) и №17-08 (в отношении сидений, их креплений и подголовников) по категориям: M1, M1G, M2, M2G, M3, M3G, N2, N2G, N3, N3G.

Проведено 12 подрывов образцов ВАТ с установленными креслами. Масса заряда достигала 10 кг ВВ в ТЭ.

Испытания показали, что значения перегрузок на подушке сидения кресла энергопоглощающего в 2,5-5 раз ниже предельно допустимых.

Данные испытания подтвердили надежность и прочность кресла энергопоглощающего разработки ОАО «НИИ стали».

• Масса кресла - от 13кг;
• Используются материалы, не поддерживающие горение;
• Модульная конструкция кресла, адаптирующаяся к различным моделям ВАТ и БТВТ;
• 3-х уровневая система поглощения энергии удара*;
• Надежный механизм вертикального перемещения кресла не зависящий от уровня загрязнений, климатических условий и обладающий однозначной логикой сборки;
• Не требующие обслуживания энергопоглощающие элементы кресла;
• 4-х точечные ремни безопасности;
• Подголовник с развитой боковой поддержкой;
• Разгрузочная подушка для бронежилета на спинке кресла;
• Подушка сидения с системой амортизации*;
• Подогрев сидения*;
• Складная подушка сидения;
• Складная подножка*.

* в полной комплектации